【凤凰汽车 延吉导购】有没有想过，如果有一天钱对于你只是一个数字，你会选择哪种生活?会像梁朝伟一样没事去伦敦喂喂鸽子，还是会像王石一样做个跋山涉水的远行者。如果选择前者，你只需拥有一份风轻云淡的超脱和一张无所不能的花旗银行黑卡，如果选择后者，请带好你的勇气和一部上上选的越野伴侣。

奔驰G级

厂商指导价：169.8万元

推荐理由：奔驰G可以说是奔驰旗下变化最小的车型了，时至今日它与最初的形象相差不大。论舒适性，奔驰G应当比不上那些同价位的SUV们，但是论通过性，它可是数一数二的。虽然在舒适性上有所欠缺，但奔驰的金子招牌保证了其拥有足够的奢华感受。

2013款 G500

由于最早期G级越野车的前身是奔驰提供给军队使用的一种越野车型，所以直板、简单的设计更适合军事化的需求，于是它也奠定了奔驰G级如今的造型。但是奔驰G级的设计却给它带来了优雅、尊贵的气质，即便是开着它出席隆重的宴会或庆典，也不失身份与品位。

虽然奔驰G500d外形31年来，变化非常小，但是内饰的配置却随着时代的变迁不断进行了改进。最新的奔驰G500也加入了奔驰最新的遥控钥匙。车内也更融入了蓝牙手机电话功能。中控台同样装备了奔驰高档轿车上普遍采用的Comand驾驶员管理和数据系统，只是这套系统不见了大圆形的旋钮，而将一部分功能更加集成在中控台的按钮上。一体式的6碟DVD换碟机、电视接收功能以及4GB的硬盘娱乐存储空间都成为奔驰G500与时俱进的高档配置。倒车影像功能很大程度弥补了倒车时后排视线的不足。 天窗的设计同样也是一种传统的结构，不具备可以单独活动的遮阳板或者遮阳帘，遵循了70年代奔驰的设计。

更高的车顶、端正的驾驶姿态，并不是为了设计而设计的。对于一台真正的越野车，端正的驾驶姿态能获得更好的实现，在极度颠簸的路段也能更好的保护身体。车顶充足的头部空间在颠簸时也能有了更大的空间，避免头部与车顶的亲密接触。奔驰G500的坚固可不是图有虚表，非承载式的车身结构让它拥有了一身钢筋铁骨，车架使用的高强度构件最大厚度达到了4mm，并以圆形钢梁作为横向的骨架确保车架的坚固。使得整台奔驰G500的总重量达到了近2.5吨。

前、中、后三套全锁止式差速锁成为了奔驰G500区别于普通SUV标志。在新的技术下纯机械式差速锁引入了电子控制技术，激活前、中、后三套差速锁的电控开关，三套差速锁即刻进入待命状态，越野行驶中前差速锁并不频繁的进入工作状态，以免前轴左右各25%的动力刚性连接无法转向，所以中央差速锁和后桥差速锁会更频繁的进入工作，改善野外行驶性能。

奔驰G500之所以性能强劲，全都归功于那台5.5升V8自然吸气发动机，285kw/6000rpm的最大功率，最大扭矩达到了530Nm/2800~4800rpm，发动机强大的动力输出为奔驰G500征服坎坷提供了强大的动力储备。